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力建冶金液壓設備(圖)-工程用液壓缸廠家-液壓缸廠家
力建冶金液壓設備(圖)-工程用液壓缸廠家-液壓缸廠家

威海(hai)力建液壓設備廠(chang) 

經營模式:生(sheng)產加工

地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

威(wei)海力(li)建冶(ye)金(jin)(jin)液(ye)壓(ya)設備廠座落(luo)在膠(jiao)東半(ban)島美麗的(de)海濱城市----威(wei)海,主要生產(chan)重載(zai)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、標準(zhun)(zhun)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、工程液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、車輛(liang)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、拉桿(gan)多液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)等(deng)系(xi)(xi)列多種(zhong)(zhong)規(gui)格設備及液(ye)壓(ya)元件(jian)。可以根據(ju)用(yong)戶需要設計(ji)制(zhi)造(zao)各種(zhong)(zhong)工程用(yong)、冶(ye)金(jin)(jin)用(yong)標準(zhun)(zhun)和非標準(zhun)(zhun)液(ye)壓(ya)(氣)缸(gang)(gang)及冶(ye)金(jin)(jin)、礦山、化工、交通等(deng)行(xing)業用(yong)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)。同時還從事特種(zhong)(zhong)鑄造(zao)設備(離(li)心(xin)鑄造(zao)機、低壓(ya)鑄造(zao)機)的(de)研發(fa)﹑設計(ji)、制(zhi)造(zao)及安裝調(diao)試和咨詢服務。








液壓缸(gang)(gang)結構(gou)基(ji)本上(shang)可以分為缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋(gai)、活(huo)(huo)塞和活(huo)(huo)塞桿、密封裝置(zhi)、緩沖(chong)裝置(zhi)和排(pai)氣裝置(zhi)五(wu)個部分。今天威(wei)海力(li)建(jian)小(xiao)編(bian)著重帶著大家了解一下缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋(gai)。


 缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋

一般來說,缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋的(de)結(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)和(he)其(qi)使(shi)(shi)用的(de)材料有關(guan)。工(gong)(gong)作壓力p<10MPa時(shi),使(shi)(shi)用鑄(zhu)鐵(tie)(tie);p<20MPa時(shi),使(shi)(shi)用無縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管;p>20MPa時(shi),使(shi)(shi)用鑄(zhu)鋼(gang)(gang)(gang)或鍛(duan)鋼(gang)(gang)(gang)。法蘭(lan)連接(jie)式(shi)(shi)(shi),結(jie)(jie)構(gou)簡(jian)單(dan),容易加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong),也容易裝(zhuang)拆(chai),但外形(xing)尺寸和(he)重(zhong)量(liang)都較(jiao)(jiao)大(da),常(chang)用于(yu)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)制(zhi)(zhi)的(de)缸(gang)筒上。半環連接(jie)式(shi)(shi)(shi),它(ta)的(de)缸(gang)筒壁部因開了(le)環形(xing)槽而削弱了(le)強(qiang)度,為此有時(shi)要(yao)加(jia)(jia)(jia)厚缸(gang)壁,它(ta)容易加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)和(he)裝(zhuang)拆(chai),重(zhong)量(liang)較(jiao)(jiao)輕,常(chang)用于(yu)無縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管或鍛(duan)鋼(gang)(gang)(gang)制(zhi)(zhi)的(de)缸(gang)筒上。螺(luo)紋連接(jie)式(shi)(shi)(shi),它(ta)的(de)缸(gang)筒端部結(jie)(jie)構(gou)復雜,外徑(jing)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)時(shi)要(yao)求(qiu)保證內外徑(jing)同心,裝(zhuang)拆(chai)要(yao)使(shi)(shi)用工(gong)(gong)具,它(ta)的(de)外形(xing)尺寸和(he)重(zhong)量(liang)都較(jiao)(jiao)小,常(chang)用于(yu)無縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管或鑄(zhu)鋼(gang)(gang)(gang)制(zhi)(zhi)的(de)缸(gang)筒上。拉桿連接(jie)式(shi)(shi)(shi),結(jie)(jie)構(gou)的(de)通(tong)用性大(da),容易加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)和(he)裝(zhuang)拆(chai),但外形(xing)尺寸較(jiao)(jiao)大(da),且較(jiao)(jiao)重(zhong)。焊接(jie)連接(jie)式(shi)(shi)(shi),結(jie)(jie)構(gou)簡(jian)單(dan),尺寸小,但缸(gang)底處內徑(jing)不(bu)易加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong),且可能引起(qi)變形(xing)。





現象(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞頭靠經唇口(kou)側加開泄壓孔(kong)或者改用(yong)組合類(lei)雙作用(yong)密封(feng)

現象(二):焦燒


原因:

1.系統內有殘留空氣(qi)在運行時,空氣(qi)在密封(feng)處聚集壓縮升(sheng)溫產生密封(feng)焦(jiao)燒碳化

防止措施:

1.在油缸起動之前(qian),盡(jin)量排盡(jin)油缸內空氣

2.油缸起動時,不要(yao)立即開到(dao)高速(su)

3.當用U形圈(quan)時在其(qi)谷部加入潤滑脂,以防空氣積(ji)累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡膠材料不相適應(ying)

3.介質變質

 4.密(mi)封受潮(chao)或者(zhe)在空氣中暴露時間過長(chang)超過庫(ku)存(cun)期(qi)限導致(zhi)材(cai)料(liao)老化

防止措施:

1.降低溫度,或者(zhe)更(geng)換(huan)耐高溫密(mi)封件材料

2.更改介質或更改耐介質的密封(feng)件(jian)材料

3.換新介質

4.不(bu)要(yao)將(jiang)密封(feng)件長時間暴露在大氣(qi)中,嚴格(ge)按照密封(feng)庫存要(yao)求對密封(feng)進行保存


李建波先生

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威海力(li)建液壓設備廠 

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